Capetown 7S

Gotowy na przygodę
Strona główna » Capetown 7S

Droga jest celem

Nazwa modelu “Capetown” ma podwójne znaczenie. To hołd dla legendarnego wyczynu Theresy Wallach i Florence Blenkiron, które w latach 30. przemierzyły Afrykę na motocyklu Panther pokonując ponad 21 tys. kilometrów z Londynu do Kapsztadu (z ang. Capetown). Ich podróż to dziś symbol wolności i odkrywania. Drugim znaczeniem jest właśnie Kapsztad, który jest jedną z najpopularniejszych destynacji dla motocyklowych podróżników.

S jak sport-tourer

P&M Capetown 7S to uniwersalny motocykl, którego mocnymi stronami są komfort podróżowania, precyzyjne prowadzenie i bardzo przyjazna charakterystyka. Jego żywiołem jest turystyka po krętych asfaltowych drogach, oraz połykanie kilometrów w dalekich trasach, choć nie boi się również zjechać z utwardzonych dróg. Ergonomia jest skrojona dla turystów, a stylistyka, design i dopracowanie detali to prawdziwa uczta dla oka.

Napęd

Za napęd modelu Capetown 7S służy dwucylindrowy rzędowy silnik o pojemności 693 cm3, rozwijający 74 KM oraz 68 Nm co pozwala na dynamiczną jazdę w każdych warunkach. Charakterystyka silnika jest skomponowana tak, aby jazda sprawiała przyjemność zarówno początkującym turystom, jak i bardziej wprawionym podróżnikom, którzy wymagają więcej.

Wyposażenie

Wyposażenie modelu Capetown 7S jest dopasowane do potrzeb każdego turysty. Za komfort i precyzję prowadzenia odpowiadają regulowany widelec upside-down oraz tylny amortyzator z regulacją, wsparty na jednoramiennym wahaczu. Wysoka turystyczna szyba również jest regulowana, kanapa ma komfortowe tapicerowanie, a na 7-calowym kolorowym wyświetlaczu TFT znajdziesz wszelkie przydatne w podróży informacje oraz funkcje – włącznie z funkcją screen-mirroring, łącznością Bluetooth oraz funkcją wbudowanego wideorejestratora.

Motocykl jest postawiony na aluminiowych obręczach kół 19 i 17 cali, wyposażonych w czujniki ciśnienia powietrza, oświetlenie w systemie Full-LED sprawi, że nigdy nie zabraknie ci widoczności. ABS z możliwością dezaktywacji (w trybie Off-road) oraz kontrola trakcji czuwają nad bezpieczeństwem. Wysokiej jakości hamulce z radialnie montowanymi zaciskami oraz dwoma tarczami z przodu dopilnują, byś zawsze zatrzymał się na czas.

Ruszaj w podróż z Capetown 7S

Wyjątkowe wykończenie, dopracowana ergonomia oraz zaawansowane technologie, i bogate wyposażenie seryjne, sprawiają, że ten motocykl jest idealnym towarzyszem zarówno na długie wyprawy, jak i codzienne podróże. Wybór jednego z pakietów wyposażenia dodatkowego może zamienić Capetowna 7S w gotowego podróżnika.

Oferta specjalna

Tylko teraz, model Capetown 7S dostępny jest w ofecie specjalnej. W cenie motocykla dostaniesz również komplet wyprawowych kufrów aluminiowych, skrojonych w sam raz na wyprawę – pięknie wykończony Top Box z elegancką, pikowaną wyściółką, która ochroni Twój cenny ładunek oraz dwa kufry boczne o dużej pojemności. Dzięki temu nie musisz martwić się o dodatkowy system bagażowy. Na dodatek Capetown 7S jest objęty 3-letnią gwarancją producenta, bez limitu kilometrów!

O szczegóły pytaj w salonach P&M.

DOSTĘPNY OD

30 999 ZŁ (Z VAT)

* Cena nie obejmuje kosztów przeglądu zerowego i rejestracji.
Zdjęcia mają charakter poglądowy a dane techniczne mogą ulec zmianie w dowolnym momencie i bez uprzedzenia.

OFERTA SPECJALNA

Malbec Red

Malbec Red

Moonstone Grey

Moonstone Grey

Malbeck-Red Moonstone-Gray

Doskonała ergonomia

7-calowy wyświetlacz

Dbałość o każdy szczegół

Dedykowane podzespoły fabryczne

Unikalny bieżnik Panther

Wyjątkowo komfortowe siedzenie

Specyfikacja

SILNIK

Typ – Silnik 2-cylindrowy rzędowy, 4-suwowy, chłodzony cieczą, DOHC

Pojemność skokowa – 693 cm³

Maksymalna moc – 74 KM (55 kW) przy 8750 obr./min

Maksymalny moment obrotowy – 68 Nm przy 6500 obr./min

Śr. zużycie paliwa: 5 l/100 km

Podwozie

Rama – kratownicowa z wysokowytrzymałej stali

Zawieszenie przednie – widelec Upside-down 43 mm, regulowany – skok 170 mm

Zawieszenie tylne – Aluminiowy monowahacz, centralny amortyzator z regulacją – skok 170 mm

Koła/hamulce

Koło przednie – Obręcz ze stopu aluminium, opona 120/70-19 Phelon & Moore Sport-Touring Panther

Hamulce przednie – ABS – podwójna tarcza 300 mm, radialne zaciski 4-tłoczkowe

Koło tylne – Obręcz ze stopu aluminium, opona 170/60-17 Phelon & Moore Sport-Touring Panther

Hamulce tylne – ABS – pojedyncza tarcza 260 mm – 2-tłokowy zacisk osiowy

Wymiary

Dł. / szer. / wys. – 2290 / 840 / 1260 mm

Rozstaw osi – 1550 mm

Wysokość siedzenia – 810 mm

Poj. zbiornika paliwa: 19,1 l

Waga – na sucho 213 kg / Gotowy do jazdy 237 kg

Wyposażenie

  • 7-calowy wyświetlacz TFT z funkcją Screen Mirroring (przesyłania ekranu)
  • Regulowana szyba
  • System kontroli trakcji (TCS)
  • System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS)
  • ABS z możliwością dezaktywacji w trybie off-road
  • Gniazdo ładowania
  • Pełne oświetlenie LED

NIEZWYKŁA PODRÓŻ

Szczypta historii

Marka Phelon & Moore została reaktywowana w 2022 roku, przez grupę pasjonatów z wieloletnim doświadczeniem w branży motocyklowej. Ich celem było stworzenie marki motocykli premium o globalnym zasięgu, inspirowanych bogatą historią Phelon & Moore oraz Panther w XX wieku.

W latach 30. XX wieku Theresa Wallach i Florence Blenkiron wyruszyły w niezwykłą wyprawę z Londynu do Kapsztadu na motocyklu Phelon & Moore Panther. Tym samym zapisały się na kartach historii motocyklizmu.

Obie kobiety były zapalonymi motocyklistkami i zawodniczkami wyścigowymi. W 1933 roku Florence, z zawodu sekretarka, jako pierwsza kobieta w historii przekroczyła barierę 100 mph (161 km/h). Theresa, inżynierka, dokonała tego w 1939 roku, jako trzecia kobieta w Anglii.

Poznały się w 1933 roku i szybko stały się bliskimi przyjaciółkami. Gdy Florence postanowiła odwiedzić krewnych i znajomych w Południowej Afryce, Theresa zaproponowała, by odbyły tę podróż razem… na motocyklu.

Londyn-Kapsztad – wielka podróż

W grudniu 1934 roku wyruszyły z Londynu w liczącą 21 720 km (13 500 mil) podróż, jadąc po nieutwardzonych drogach, w tym także przez Saharę – bez żadnej pomocy. Do Kapsztadu w RPA (wtedy ZPA) dotarły w lipcu 1935 roku. Niezawodnym kompanem i zarazem środkiem transportu był motocykl Panther z bocznym wózkiem i pewnego rodzaju przyczepą kempingową. Theresa prowadziła szczegółowy dziennik podróży i nagrała wiele godzin materiału filmowego.

Ich niezwykła podróż została opisana w książce „The Rugged Road”, zawierającej wspomnienia Theresy Wallach. To świadectwo jednej z najbardziej inspirujących przygód w historii motoryzacji.

Galeria

Napisz do Nas

Jesteś zainteresowany tym pojazdem? Wypełnij formularz i skontaktujemy się z Tobą!

Zgoda (*)

Jeżeli wyrazisz zgodę na przetwarzanie danych osobowych dla celów marketingowych będziemy mogli informować Cię o naszych korzystnych ofertach bezpośrednio poprzez twój e-mail lub telefonicznie:

8 + 2 =

(*) Pola obowiązkowe